Enrutamiento meteorológico para vela
Cada nueva pasada de cada modelo meteorológico llega a Saily WR en cuanto se publica. Trace su travesía: todos los modelos que la cubren, de AROME a ECMWF, dan su ruta en segundos, en el viento y la corriente, lejos de la costa y de los bajos.
Cómo funciona
Tres pasos, y tiene delante la ruta más rápida en cada modelo meteorológico: cuánto dura, cuándo llega y el combustible si el viento cae.
Su polar, su rendimiento y su motor, de una vez por todas.
Dos clics en el mapa, la salida y luego el destino, y la hora de salida.
Una por modelo meteorológico, con su duración, su llegada y su combustible.
Cada modelo que cubre su travesía da su ruta, con su última pasada, en segundos, cada una en cuanto se calcula. Donde se superponen, la previsión es sólida; donde se separan, sabe que conviene vigilar el cielo.
Ver cada modelo y su última pasada →Su polar entre 22.400, incluidas las de 21.778 barcos según su certificado ORC (de 2019 a 2026), y su rendimiento en porcentaje: un casco sucio, velas cansadas o una tripulación reducida. Queda guardado en su navegador o, si inicia sesión, en su cuenta, para encontrarlo en cualquier dispositivo.
Configurar mi barco →Con la batimetría, la ruta evita las aguas menos profundas que la profundidad mínima que usted fija (su calado más un margen de seguridad); o, si lo prefiere, rodea la tierra, con cada uno de sus puntos más allá del margen costero que usted fija, en millas.
La ruta busca la corriente a favor y se aleja de la corriente en contra, marea incluida con SMOC. La velocidad sobre el fondo y las millas ganadas gracias a la corriente se muestran para cada ruta.
Por debajo de la velocidad que usted elija, el motor toma el relevo. Se estiman las horas de motor y el combustible, y los tramos a motor se dibujan en el mapa.
Barbas de viento a lo largo de la ruta, curvas del viento y de la velocidad del barco: sabe lo que le espera antes de soltar amarras.
Las isócronas se muestran en el mapa, para que vea por qué la ruta pasa por donde pasa; el paso de tiempo y la malla se adaptan a cada travesía.
Cobertura
Viento, corriente, costa y profundidades cubren todo el planeta, de una travesía oceánica a un salto corto entre dos puertos; y allí donde hay datos más finos, su ruta los aprovecha.
La barra indica la finura de cada conjunto de datos, de 25 km a 10 m.
Cada modelo que cubre su salida y su destino calcula su ruta: los globales en cualquier lugar, los regionales, más finos, sobre su zona.
Los modelos globales, de GFS (≈ 25 km) a ECMWF (≈ 10 km): cualquier travesía, hasta mar adentro.
AROME France, el más fino de los modelos regionales, del sur del mar del Norte al Mediterráneo occidental.
La corriente de superficie empuja o frena cada ruta: usted elige el modelo en el que navega, o sin corriente.
SMOC, el valor por defecto, de Copernicus Marine, con la marea, o RTOFS, como opción, de la NOAA.
La ruta evita las aguas menos profundas que la profundidad mínima que usted fija o, si lo prefiere, la tierra tal como la dibuja OpenStreetMap.
Batimetría EMODnet, el valor por defecto, referida al cero hidrográfico.
Batimetría GEBCO, referida al nivel medio del mar, sin marea.
Líneas de costa, como opción, de OpenStreetMap.
Viento: Météo-France, ECMWF, NOAA, DWD, DMI e ItaliaMeteo; corriente: Copernicus Marine y NOAA; olas: Météo-France MFWAM a través de Copernicus Marine. Profundidades EMODnet (cero hidrográfico) en Europa y el Caribe oriental, GEBCO 2026 (nivel medio del mar, sin marea) en otros lugares; tierra © colaboradores de OpenStreetMap. No apto para la navegación.
Describa su barco una vez y calcule tantas rutas como quiera, con previsiones actualizadas varias veces al día.
Blog
¿Dónde está la mejor brisa, por dónde corre la corriente? El mapa muestra ahora el viento o la corriente alrededor de la ruta, hora a hora.
El viento medio marca la ruta, las rachas el rizo y el mar la comodidad: las rutas muestran ahora las rachas y las olas que encontrarán.
Tres de los modelos detrás de una ruta no resuelven ninguna ecuación física, pues aprendieron el tiempo de su pasado: cómo funcionan y cuánto fiarse de ellos.